石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李壽生在2017三亞能源論壇上表示，能源行業(yè)面臨三大挑戰(zhàn)。

其一，煉油工業(yè)面臨著化解產(chǎn)能過剩矛盾，提高規(guī)模集中度和技術(shù)升級(jí)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

李壽生說，目前煉油能力8億噸左右，原油加工量不到6億噸，產(chǎn)能過剩的矛盾十分突出。同時(shí)，國(guó)內(nèi)煉油企業(yè)還存在著集中度較低，以及產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)的挑戰(zhàn)。

與此同時(shí)，世界石化產(chǎn)業(yè)的顯著趨勢(shì)是規(guī)�；图夯�，但煉化行業(yè)長(zhǎng)期以來企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小，產(chǎn)業(yè)分布不合理。

此外，還有一個(gè)嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)：一方面煉油產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，另一方面新建大型煉廠還大興土木，“絕不能用今天的投資再去制造明天的災(zāi)難了�！�

其二，新能源以及能源新技術(shù)面臨著多元技術(shù)突破，需要加快進(jìn)行戰(zhàn)略性選擇的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

李壽生說，近年來能源新技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，一系列常規(guī)能源技術(shù)的突破和實(shí)踐，為傳統(tǒng)能源的發(fā)展提供了更多選擇。同時(shí)，新能源尤其是非常規(guī)能源與可再生能源的快速發(fā)展，為能源工業(yè)轉(zhuǎn)型邁出了實(shí)質(zhì)性步伐。從頁巖氣到可燃冰，再到干熱巖，今年以來，非常規(guī)能源發(fā)展獲得多項(xiàng)重大突破。今年發(fā)布的《BP世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒》顯示，超過美國(guó)成為可再生能源生產(chǎn)國(guó)。這些能源領(lǐng)域正在發(fā)生的變化，正在促生能源產(chǎn)業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)也向傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)提出了加快戰(zhàn)略性選擇的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

其三，傳統(tǒng)石油化學(xué)工業(yè)面臨著顛覆性技術(shù)突破的挑戰(zhàn)，面對(duì)未來必須要有可持續(xù)發(fā)展的預(yù)案準(zhǔn)備。

李壽生說，電動(dòng)汽車的發(fā)展引人注目，面對(duì)新能源汽車的異軍突起，傳統(tǒng)石油化工是否陷入了發(fā)展危機(jī)，需要引起高度重視和深入思考。目前，鋰離子電池技術(shù)和制氫、儲(chǔ)氫技術(shù)正在進(jìn)行著一場(chǎng)誰能夠獨(dú)占鰲頭的創(chuàng)新競(jìng)賽。

他說，2016年，共生產(chǎn)51.7萬輛電動(dòng)汽車，超過美國(guó)成為大電動(dòng)汽車產(chǎn)銷國(guó)。一些歐洲國(guó)家相繼提出禁止銷售燃油車的時(shí)間表，也把禁售燃油車提上議事日程。未來究竟電動(dòng)汽車占主導(dǎo)，還是氫能汽車居主流，存在兩大理論流派和兩大技術(shù)的博弈。這些變化時(shí)刻提醒著，傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必須要有超前的戰(zhàn)略思考，必須要有轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略預(yù)案，必須要有可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略技術(shù)儲(chǔ)備。關(guān)注火爆農(nóng)資招商網(wǎng)微信公眾號(hào)（huobao3456tv）了解更多行業(yè)資訊！